www.chehut.ir

سایت انجمن علمی مهندسی شیمی دانشگاه صنعتی همدان

همواره می توانید از طریق ایمیل info@chehut.ir با ما در ارتباط باشید.

برای پیوستن به گروه chehut در فیس بوک نیز می توانید اینجا را کلیک نمایید.

WWW.CHEHUT.IR © ۲۰۱۱

یک سال گذشت!
با همه مشکلات، حاشیه ها ، اختلاف ها و بقیه مسائلی که اتفاق افتاد.
امیدواریم همه کاستی ها را به بزرگی خودتان بر ما ببخشید.
و از این به بعد با مطالب کاربردی و به روز و با اطلاع رسانی بهتر وبسایت را آماده کنیم.
 
در اینجا لازم می دانیم از دانشجویانی که تمایل به همکاری با وبسایت را دارند، دعوت به عمل آوریم.
 
یک خبر خوش
نسخه جدید وبسایت «انجمن علمی مهندسی شیمی ® » به زودی افتتاح می گردد.
 
 
موفق و سربلند باشید.

انجمن علمی مهندسی شیمی درصدد برگزاری بازدید یک روزه از نمایشگاه بین المللی نفت گاز پالایش و پتروشیمی واقع در محل دائمی نمایشگاههای بین المللی تهران می باشد.
(پسران : ۹۰/۱/۲۹ و دختران: ۹۰/۱/۳۰)
بدین منظور برای نام نویسی هرچه سریعتر به انجمن مراجعه فرمایید.
شایان ذکر است شرکت برای عموم آزاد است. اما اولویت با دانشجویان م.شیمی می باشد.

امروزه در سراسر جهان کشور های صنعتی به دنبال رفع بزرگ ترین معذل صنعتی شدن یعنی آلودگی ناشی از کارخانجات و صنعت خود می گردند.از این رودانشگاه ها که در ارتباط با صنعت هستند راهکارهای کاهش این مشکل اساسی را طراحی و پیشنهاد می کنند.

در این راستا برای اولین در آمریکا در یکی از مهم ترین تشکل های مهندسی شیمی دنیا به نام AICHE مسابقات دانشجویی به نام (Chemical Engineering Car) یا کمیکار طراحی شد که فلسفه ی این مسابقات این است که درکل ماشینی طراحی کنیم که نیروی محرکه ی آن تنها از فرآیند های شیمیایی باشد.

در این مسابقه پژوهش گران تلاش می کنند تا با طراحی و ساخت یک ماشین در ابعاد کوچک و کنترل واکنشی که نیروی محرکه ماشین را تأمین می کند خلاقیت ها و ابتکارات خود را نشان دهند.در این مسابقه ماشین مذکور باید مسیر مشخصی را طی نماید و طبق قوانین مسابقه ماشینی برنده اعلام می شود که نسبت به خط پایان که مشخص شده خطای کمتری داشته باشد. در کنار این مسابقه عملی ، دانشجویان دستاوردها ی خود را در قالب پوستر به معرض دید عموم گذاشته و بدین وسیله ابتکارات، ابداعات، محاسبات، نوع واکنشها و نحوه کنترل آن، موارد زیست محیطی و عواملی که در آن برتری این واکنش را نسبت به سوختهای فسیلی نشان می دهد بررسی می کنند.

در اتومبیل های امروزی،برای تامین نیروی پیشران از موتورهای درون سوز استفاده می شود که با استفاده از انرژی حاصل از احتراق سوخت های فسیلی کار می کنند.امروزه،رو به کاهش گذاشتن ذخایر نفت از یک سو و دغدغه های زیست محیطی از سوی دیگر،جوامع دانشگاهی و تحقیقاتی را به آن وا داشته است که در پی جایگزینی مناسب و مطمئن برای این نوع سوخت ها باشند.در این راستا،در قوانین مسابقات کیمیکار نیز،تیم های شرکت کننده ملزم به استفاده از واکنشی غیر احتراقی به منظور تولید نیروی محرکه ماشین گشته اند.همچنین در بخش توقف ماشین،توانایی تیم ها در متوقف کردن ماشین به کمک کنترل دقیق و اتمام واکنش در زمان مناسب محک زده می شود.در اد امه،به بررسی سه واکنش متداول پیل الکترو شیمیایی،پیل سوختی،و جت گاز به عنوان نیروی پیشران پرداخته می شود.

۱) پیل الکترو شیمیایی:

پیل الکترو شیمیایی یک منبع انرژی است که با بهره گیری از واکنش های الکترو شیمیایی،در یک سیستم بسته انرژی شیمیایی را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند.هر پیل الکترو شیمیایی از دو نیم سلول آند و کاتد تشکیل شده است که در هر کدام،یک نیم واکنش اتفاق می افتد.در نیم سلول آند واکنش اکسایش و در نیم سلول کاتد واکنش کاهش اتفاق می افتد.به عنوان مثال، در پیل الکترو شیمیایی دنیل،واکنش ها به شکل زیر است:

از مزیت های این سیستم،عدم دفع مواد زائد به طبیعت و قابلیت تولید انرژی الکتریکی با ولتاژها و شدت جریان های مختلف از طریق آرایش دادن مجموعه پیل ها به صورت سری و موازی است.از نظر ایمنی نیز پیل الکترو شیمیایی دارای خطرات عملکردی پایینی است که این امر باعث شده است استفاده از این سیستم در دوره های اخیر مسابقات کمیکار رو به فزونی گذارد.

۲) پیل سوختی:

در پیل سوختی به مانند پیل الکتروشیمیایی،دو نیم واکنش در دو نیم سلول اتفاق می افتد.در قسمت آند، سوخت ودر کاتد،اکسیدان وارد می شود.این دو در حضور الکترولیت با هم واکنش داده،انرژی الکتریکی تولید می کنند.
تفاوت عمده ی پیل سوختی با پیل الکترو شیمیایی در آن است که در اینجا واکنشگرها در یک سیستم باز مصرف می شوند،در حالی که پیل الکترو شیمیایی صرفا با آزاد سازی انرژی ذخیره شده در یک سیستم بسته کار می کند.علاوه بر این در سلول الکترو شیمیایی،الکترود ها در حین کار کردن پیل دچار تغییر شیمیایی شده،در واکنش شرکت می کنند،در حالی که الکترودهای یک پیل سوختی،کاتالیستی و نسبتا پایدار می باشند.
ترکیب های زیادی از سوخت و اکسیدان در پیل سوختی قابل استفاده است،به عنوان مثال پیل هیدروژنی از هیدروژن به عنوان سوخت و از اکسیژن به عنوان اکسیدان بهره می برد.از سوخت های دیگر قابل استفاده می توان به الکل ها،و از اکسیدان دیگر می توان به هوا،گاز کلر و کلر دی اکسید اشاره کرد.
پیل سوختی انواع مختلفی دارد که در شرایت عملکردی متفاوت کار می کنند،اما در مسابقات کیمیکار آنهایی قابل استفاده اند که دمای عملکردی پایینی داشته باشند.در نتیجه،استفاده از پیل سوختی محدود به انواعی چون پیل سوختی الکتروگالوانیک و پیل سوختی اسید فرمیک می شود.مشکل دیگر،تجهیزات و مواد مورد استفاده در پیل سوختی است که گران قیمت و حتی نایاب می باشند، به عنوان مثال غشای استفاده شده در بین آند و کاتد،گاهی به دلیل داشتن خواص ویژه و عدم تولید انبوه،گران قیمت بوده و همچنین به دلیل داشتن کاربرد های نظامی،به آسانی در دسترس قرار نمی گیرند.

۳) جت گاز
بسیاری از واکنش های شیمیایی با تولید گاز همراه اند،بدین معنا که تعداد مول های گاز در سمت فراورده ها بیشتر از واکنشگرها است.با خروج گاز تولیدی از محفظه ی واکنش،گاز نیرویی به طرف جلو به ظرف وارد می کند.که از این نیرو می توان به عنوان نیروی محرکه ی ماشین استفاده کرد.در مسابقه ی کیمیکای،با تنظیم مقدار واکنشگر ورودی به محفظه واکنش می توان میزان گاز تولید شده را تنظیم واز این طریق مسافت طی شده توسط ماشین را تعیین نمود.از چنیین واکنش هایی می توان به واکنش تجزیه آب اکسیژنه اشاره نمود.
از مزایای این واکنش،دمای واکنش پایین و ثابت واکنش بزرگ را می توان نام برد.همچنین ماشینی که با جت گاز کار می کند،نیازی به موتور الکتریکی نخواهد داشت.شایان ذکر است که به دلیل مسائل ایمنی،استفاده از جت گاز های داغ در دوره ی اخیر مسابقات کیمیکار ممنوع اعلام شد

برگرفته از باشگاه مهندسان ایران ، پژوهشسرای ابوریحان زرین شهر و سایتهای مرتبط با کمیکار

ترتیب دانشجوبان، به منظور ارائه تحقیق مکانیک سیالات ۲
۱- خانم بهاره
۲- خانم سلیمانی
۳- آقای آزادی
۴- آقای قربانی
۵- خانم طاهایی
۶- خانم حمیدی
۷- آقای منصوری
۸- آقای رضاپور
۹- آقای خالدیان
۱۰- خانم عیدی زاده
۱۱- آقای طباطبایی
۱۲-آقای چراغی
۱۳- آقای پیرمرادی
۱۴- آقای زمانپور
۱۵- آقای چگنی

شانزدهمین نمایشگاه بین‌المللی نفت، گاز،‌ پالایش و پتروشیمی از ۲۷ لغایت ۳۰ فروردین ماه در محل دائمی نمایشگاههای بین المللی تهران برگزار می شود.

به گزارش نفت نیوز، با توجه به امنیت موجود در کشور و ثبات سیاسی ، اقتصادی و همچنین اقتدار جمهوری اسلامی در عرصه منطقه ای و بین المللی، پیش بینی می‌شود شانزدهمین نمایشگاه بین المللی نفت، گاز، پالایش و پتروشیمی از رونق بیشتری نسبت به سال های قبل برخوردار شود.

پالایشگاه Tuscaloosa Refinery امریکا با ظرفیت ۵۲۰۰۰ بشکه در روز

———————–
 
S-Oil Ulsan Refinery
کشور: کره جنوبی
ظرفیت: ۵۲۰۰۰۰

——————-
Baton Rouge Refinery (ExxonMobil)
کشور: Baton Rouge, LA, USA
ظرفیت:۵۰۳,۰۰۰

 
——————–

Hovensa LLC
کشور: Virgin Islands, USA
ظرفیت:۴۹۵,۰۰۰

 
—————–
BP Texas City
کشور: Texas City TX, USA
ظرفیت: ۴۷۵,۰۰۰

————–
Mina Al-Ahmadi Refinery, KNPC
کشور:Kuwait
ظرفیت: ۴۷۰,۰۰۰

————–
Pulau Bukom Refinery (Shell)
کشور:Singapore
ظرفیت:۴۵۸,۰۰۰

————-
Abadan Refinery(پالایشگاه آبادان)
ظرفیت:۴۵۰,۰۰۰

برگرفته ازباشگاه مهندسان ایران

بزرگترین پالایشگاه دنیا حال حاضر پالایشگاه نفت jamnagar refinery کشور هند میباشد

این پالایشگاه در سال ۱۹۹۹ با ظرفیت ۶۶۱۰۰۰ بشکه در روز افتتاح گردید و در سال ۲۰۰۸ ظرفیت این پالایشگاه به ۱۲۴۰۰۰۰ بشکه در روز افزایش یافت که بزرگترین پالایشگاه حال حاضر دنیاست

  
……………..
دومین پالایشگاه بزرگ دنیا پالایشگاه نفت (Paraguana Refining Complex (CRP ونزوئلا میباشد
که ظرفیت این پالایشگاه ۹۴۰۰۰۰ بشکه در روز میباشد

 
…………..
پالایشگاه SK Energy Ulsan Refinery کشور کره جنوبی با ظرفیت ۸۴۰۰۰۰ بشکه در روز در مقام سوم قرار دارد
 

 
……………..
پالایشگاه بعدی پالایشگاه GS Caltex Refinery کره جنوبی میباشد ظرفیت این پالایشگاه ۷۰۰۰۰۰ بشگه در روز میاشد
 

…………
پالایشگاه Jurong Island Refinery در کشور سنگاپور با ظرفیت ۶۰۵۰۰۰ بشکه در روز
 

…………
پالایشگاه Baytown refinery امریکا با ظرفیت ۵۷۲۵۰۰ بشکه در روز
 

 
……………………..
پالایشگاه Ras Tanura Refinery کشور عربستان با ظرفیت ۵۵۰۰۰۰ در روز

 
……
 
 برگرفته از باشگاه مهندسان ایران

فرآیند یعنی عملکرد با روش و طریقی که بتوان به یاری آن ماده‌ای را از حالتی به حالت دیگر تغییر شکل داد و منظور از مهندس طراحی فرآیندهای صنایع نفت یعنی فردی که روش این تغییر و تحول را طراحی کند چون برای تبدیل یک ماده از حالت اولیه به حالتی خاص لازم است که دستگاههایی طراحی شده و محاسباتی انجام بگیرد تا بتوان به نتیجه مطلوب دست یافت.

طراحی صنایعی که بطور مستقیم یا غیر مستقیم وابسته به نفت خام یا فرآورده‌های پالایشگاه و یا صنایع پتروشیمی است به مهندس شیمی گرایش طراحی فرآیندها مربوط می‌شود.

همان‌طور که می‌دانید گرایشها در سطح لیسانس تفاوتی با هم ندارند و حتی نمی‌توان بین بعضی از گرایشها مرز مشخصی قائل شد. اما در کل می‌توان گفت که گرایش پالایش صرفا به پالایش نفت و گاز بر می‌گردد همچنین گرایش پتروشیمی فقط در زمینه تولید مواد پتروشیمی است در حالی که گرایش طراحی فرآیندها در کلیه امور از جمله نفت و گاز و مواد پتروشیمی دخالت دارد همچنین تهیه بعضی مواد منحصرا متعلق به این گرایش می‌باشد مثل ترکیب دو ماده پارافین و کلر و ایجاد یک محصول جدید به نام پارافین کلره که به عنوان یک ماده خاموش کننده حریق مورد استفاده قرار می‌گیرد و تولید آن نیز به گرایش پالایش و یا پتروشیمی باز نمی‌گردد.

یک مهندس شیمی گرایش طراحی فرآیندهای صنایع نفت، واکنش‌های خاصی را از شیمیست‌ها می‌گیرد و با توجه به شرایط محیطی ، اقتصادی و … بهترین روش تولید مواد شیمیایی و خالص‌سازی آنها را پیدا کرده و پیاده می‌کند، که البته در این راه باید عوامل مهمی مثل انتقال جرم، انتقال حرارت و روابط ترمودینامیکی را محاسبه کرده و به طراحی راکتور و مبدلهای حرارتی بپردازد.

دروس تخصصی گرایش طراحی فرآیندهای نفت در مقطع کارشناسی :
فرآیندهای پالایش نفت و گاز، طراحی برج و مبدل، تعیین مشخصات دستگاه‌ها، سیستم‌های اندازه‌گیری.

مهندسی فرآیند در مقطع کارشناسی ارشد:

این گرایش از آنجا که شامل دروس تخصصی کاربردی در صنایع مهندسی شیمی می‌باشد، در بین دانشجویان علاقه‌مندان زیادی دارد. در این گرایش دانشجویان با اصول طراحی فرایندهای مهندسی شیمی و تجهیزات مربوطه آشنا می‌شوند و همچنین کار کردن با نرم‌افزارهای طراحی مهندسی شیمی را فرا می‌گیرند. طراحی تجهیزات فرایندی، طراحی مفهومی فرایندهای شیمیایی، ایمنی در فرایندهای شیمیایی و طراحی فرایندها به کمک کامپیوتر از جمله دروس تخصصی این گرایش می‌باشد. دروس مشترک این گرایش عبارتند از مکانیک سیالات پیشرفته، طراحی راکتور پیشرفته و ریاضیات عددی پیشرفته.

 
 
برگرفته از باشگاه مهندسان ایران

ز باغ ای باغبان ما را همی بوی بهار آید///کلید باغ ما را ده که فردامان به کار آید
کلید باغ را فردا هزاران خواستار آید///تو لختی صبر کن چندان که قمری بر چنار آید
چو اندر باغ تو بلبل به دیدار بهار آید///ترا مهمان ناخوانده به روزی صد هزار آید
کنون گر گلبنی را پنج شش گل در شمار آید///چنان‌دانی که هرکس را همی زو بوی یار آید
بهار امسال پندار همی خوشتر ز پار آید ///وزین خوشتر شود فردا که خسرو از شکار اید

بدین شایستگی جشنی بدین بایستگی روزی ///ملک را در جهان هر روز جشنی داد و نوروزی

(فرخی)

به جمع کاربران گروه ChEHUT در فیس بوک بپیوندید…

دومین دوره انتخابات انجمن علمی دانشجویی مهندسی شیمی در تاریخ ۸۹/۱۲/۱۰ برگزار شد و نتیجه شمارش کل آرا به شرح زیر میباشد:

اعضای اصلی شورای مرکزی:

۱-آقای فاضل منصوری مصلح….. ۴۳ رای

۲-آقای حمید فردی ریزی……….. ۴۳ رای

۳-آقای حمیدرضا سیف…………. ۴۲ رای

۴-خانم زهرا اسدی فر………….. ۲۹ رای

۵-خانم الهام حسین زاده………… ۲۴ رای

——————

همچنین اعضای علی البدل شورای مرکزی که در صورت برکناری یا استعفای ۵ عضو اصلی جایگزین خواهند شد به شرح زیر می باشد:

آقای محمدرضا زمانپور و خانم نوشین کاظمی هرکدام با ۲۱ رای

=======

بازرسان انجمن علمی مهندسی شیمی نیز در اولین جلسه شورای مرکزی انتخاب شدند که خانم مینا عیدی زاده و آقای مجید خالدیان به عنوان بازرسان اصلی و آقای محمدحسین اکبری به عنوان عضو علی البدل معرفی شدند.

————

****همچنین در این جلسه آقای فاضل منصوری به عنوان دبیر انجمن و آقای حمید فردی ریزی به عنوان نایب دبیر انتخاب شدند.****

با ارزوی موفقعیت برای اعضای انجمن علمی دانشجویی مهندسی شیمی

معادلات

ریاضی مهندسی

موازنه (لینک اصلاح شد‏)‏

ترمو

سیالات

انتقال حرارت

آز شیمی عمومی

آز شیمی آلی